建(个)元高速公路TJ6标项目两条隧道同日贯通

发布时间:2019-11-05 作者:宋海超 李伟 来源: 【字号:

10月30日上午10时18分,建(个)元高速公路TJ6标项目大石洞隧道右洞及炭山隧道右洞均顺利贯通。至此,炭山隧道实现双线贯通,大石洞隧道也实现了单幅贯通,为项目全线施工开创了新局面。

炭山隧道右洞全长341米,最大埋深57米,属浅埋段隧道该隧道进口接炭山1号大桥,出口接炭山2号大桥。隧道区域地势起伏大、地形陡峭,围岩等级均为Ⅴ级,风险等级为Ⅲ级,施工难度系数大、安全风险等级高。

大石洞隧道为建(个)元高速公路TJ6标最长的隧道,同时也是建(个)元高速公路全线目前已贯通的最长隧道。右洞全长2187米,最大埋深307米,属深埋长隧道。该隧道进口接炭山2号、3号大桥,出口接炭山4号大桥。大石洞隧道进、出口均位于悬崖峭壁,施工困难,为缩短工期,采用进出口同时掘进的方法施工。

自隧道开工以来,为保证工程质量和施工进度,项目部以高度负责任的态度,秉持“履约为先、管理为重、创效为本”的管理理念,采取倒排施工工期、细化责任目标、优化施工方案、加大资源投入等系列举措,加强工程、安全、技术、质量等方面管理。项目施工过程中,严格按照设计图纸、施工方案及规范要求进行,多次对施工班组进行安全技术现场交底和培训。在项目公司、监理及设计单位及总承包部的大力支持下,项目部克服了雨季时间长、材料供应紧张、交通运输不便等困难,攻克了围岩等级破碎、开挖工法多变等多项技术难关。

两条隧道的顺利贯通,不仅为TJ6标项目双向架梁及材料运输打开通道,极大节省运输时间及成本,更极大地增强了全体参建人员的士气和信心。项目部决心以此为契机,继续发扬迎难而上、积极进取的拼搏精神,精心组织,一鼓作气,顺利完成年底履约目标。

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