2019,我们准备好了! ——记公司2018年先进集体华中分公司

发布时间:2019-04-18 作者:王丽 来源:华中分公司 【字号:

题记:公司董事长汤明曾说,我们要在地球上建造比生命更长久的建筑艺术,让人类有尊严诗意般地栖息在大地上。他还曾说,让自己修的路,能够承载人们到有诗和远方的地方。

“新时代是奋斗者的时代”。公司2019年度工作会上,党委书记、总经理黄敏借用习近平总书记的这句话语,勉励大家勇于担当、攻坚克难、善于作为。

如今,一群风华正茂、激情澎湃的中电建路桥人正秉持着汤董事长对建筑精神的诠释和追求,以责任、使命和担当,在华中这片沃土之上鏖战着、奉献着……

我们肩负重任,我们不辱使命。3月12日,当从路桥公司工作会暨三届三次职代会上传来华中分公司荣获2018年度先进集体的消息时,正在会议室观看视频会的华中分公司全体员工一直悬着的心终于落了地。

有的员工激动地猛拍自己的胸脯,有的员工突然间红了眼圈,有的员工用眼神交流后悄悄地竖起了大拇指……

这无疑是令人兴奋的一天。

这一天,距离华中分公司郑州市陇海路快速通道工程斩获国家优质工程奖,时间还不到一个月。

近一个月时间,两获荣誉,光鲜耀眼的背后,却是令人难以想象的付出和辛酸。

荣誉的背后,更是路桥公司的大力支持、华中分公司领导班子的集体正确决策以及全体员工和各参建单位的责任担当和忘我付出;是大家齐心协力、凝心聚力荟萃集体智慧的结晶和见证。

“真是太不容易了!荣誉的获得是路桥公司对我们一年工作的认可,感到很高兴、很欣慰,工作也更有干劲了……”

喜悦过后,来不及庆祝,华中分公司整个团队又投入到新一年的战斗中……

不仅仅满足于数据

这是一个最好的时代,这是一个最坏的时代。

诚如狄更斯在《双城记》开头描述的那样,2018年,对华中分公司来说,亦是如此。

先看一组数据。

实现营业收入59.37亿元;

实现利润总额6.93亿元;

完成投资38.81亿元;

完成回购12.63亿元;

新增融资49.67亿元;

新签合同额114亿元……

2018年,华中分公司顺利完成了各项管理指标。其中,营业收入、利润、投资、回购等主要经营指标继续位于路桥公司前列,为路桥公司可持续发展做出了积极贡献。

受外部建筑业市场持续萎缩和宏观经济因素等影响,同时面对内部层层叠加的资金和履约管控压力,能取得这样的数据着实不易。

成绩固然喜人,但对华中分公司总经理彭海松来说,却不满足。

“目前我们的合同储量不到200亿元,就算2019年挺过去了,2020年我们怎么办?” 3月18日,在华中分公司2019年度工作会上,彭海松毫不忌讳地直指要害。

这一年,彭海松时常夜不能寐,两鬓的头发也日渐斑白。作为股份公司、路桥公司进军中原基础设施市场、并获得郑州市民和政府高度认可和信任的先头兵,华中分公司一路走来一路披荆斩棘:市场开发、回购、产值、经营收入、利润等主要经营指标连续几年位于路桥公司前列,投资建设的郑州市三环路快速化工程和郑州市陇海路快速通道工程先后荣获了国家优质工程奖、中国钢结构金奖等多项国家级荣誉。

但彭海松却时刻感觉重任在肩、如履薄冰。在他看来,完成各项指标是最基本的要求不是目的,他把目光投向了更远,即如何实现华中分公司的可持续发展。

工作会上,彭海松给与会人员分享了这样一个故事。

秦王赢政灭掉韩赵魏三国后,气势很盛,认为灭掉楚国易如反掌,他先是派年轻将领李信带领20万大军灭楚,秦军铩羽而归后,他才重新派王翦带领60万大军灭掉了楚国。

彭海松用这个故事告诫大家:我们前行的道路上充满了各种变数,大家一定不能骄傲自满、麻痹大意,要有如履薄冰、如临深渊的危机感,逆水行舟、不进则退的紧迫感,正视问题和不足,时刻保持危机意识和忧患意识,才能在公司未来的可持续发展中立于一席之地。

“2019年对路桥公司和华中分公司都是至关重要的一年,希望华中分公司继续打造核心竞争力,努力扩大市场份额,注重科技创新,进一步提升路桥公司品牌在华中区域的影响力。”作为中水电(郑州)投资发展公司(华中分公司前身)首任董事长,负责分管华中区域的路桥公司副总经理兼总工程师成子桥一直对华中分公司寄予厚望,在出席华中分公司2019年度工作会上,他同样希望华中分公司不仅仅满足于目前取得的成绩,要再接再厉,努力打造核心竞争力和确立更大的发展目标,为路桥公司发展持续提供强有力的支撑。

紧抓“龙头” 勇闯市场

2019年4月10日,继2018年中标3个项目后,华中分公司16亿元中标栾川至卢氏高速公路主体工程LLTJ-1标段的利好消息传来,取得今年市场开发工作“开门红”。这无疑又是一个令人振奋的好消息。

“能中标当然很高兴、很开心,但更多感受到的是压力。”华中分公司市场开发部门负责人晏湘岳并没有为取得这样的成绩而沾沾自喜。他认为他们只是做了本职工作而已,当笔者提起去年中标的南阳月季园项目,他才慢慢打开了话匣子。

南阳月季园是第十八届世界月季洲际大会的主会馆,大会由世界月季联合会主办,将于2019年4月28日开幕,这是南阳市有史以来承办的规格最高、规模最大的一次重大国际性盛会。中标该项目,无疑对宣传“中国电建路桥”品牌形象、提升国际影响力具有重要意义。

该项目也是分公司在华中区域的首个集园林绿化、市政道路、房屋建筑的大型综合类项目,不但开创了郑州市以外的地级市投资类市场,也为南阳市后续合作打下基础。

让他难忘的还有去年中标的郑州市贾鲁河综合治理二期项目。

该项目于2018年3月28日发放招标文件,投标截止时间为4月13日,从招标文件下发到投标截止时间仅15天,除去两个周末,工作日仅11天。

该项目由4家单位组成的联合体进行投标,是分公司自成立以来第一次和电建集团系统外部单位合作,虽然股比较小,但却被推荐为标书制作的主要负责单位,需要收集整合4家联合体成员的投标资料,时间紧、任务重、压力大。

4月9号,四家联合体成员集中在郑州城建集团评审标书,由于过于追求精益求精,标书评审整整持续了三天才最终尘埃落地。

12号一大早,市场开发团队顾不上吃饭又到办公室再次核对标书,“直到晚上8点多,标书打印出来放到车上后,才放心地吃了一顿饭。”

功夫不负有心人。一个月后,分公司收到了该项目的中标通知书。

在晏湘岳看来,2019年是个注定不寻常的年份:一方面面临着严峻的市场开发形势;另一方面分公司又自我加压提出了更高目标。

3年实现新签合同额200亿元。

在路桥公司市场开发工作遭遇瓶颈之际,提出这样的目标,不仅需要勇气,更需要魄力和能力。

“分公司成立以来实现的年最高新签合同额是140亿元,但从分公司发展规模看,我们必须提出和完成这样的目标,才能实现分公司的可持续发展。”

为了实现更高目标,他们早就开始了新一年的奔波和忙碌。

大年初七,奔赴洛阳;

正月十三,赶往南阳;

3月15日,安阳;

3月22日,今年第三次奔赴武汉、襄阳;

3月30日,赴南昌……

打造精品  再创国优

2019年2月19日,正月十六,元宵佳节。

这一天,对华中分公司全体员工来说,除了过节的喜悦与兴奋,他们还得到了更大的惊喜。

当天,从中国施工企业管理协会传来消息:公司投资建设的郑州市陇海路快速通道工程BT项目桥梁工程,经过层层筛选、现场复查、综合评审和社会公示等环节,一路过关斩将,最终夺得了国家优质工程奖。这是继郑州市北三环快速化工程BT项目桥梁工程后,分公司再次斩获这一国家级荣誉。

“真是太不容易了!” 三个月来,华中分公司项目管理部主任刘怡辉心里的一块大石头总算落了地。

自2018年11月16日中国施工企业管理协会公示国家优质工程奖公示名单以来,到最终斩获这一荣誉,时间已经过去了三个月。

刘怡辉说,虽然之前北三环桥梁工程申报国家优质工程奖时对整个申报流程和程序比较清楚,但陇海路工程的复杂与庞大仍超出了她的想象。

 陇海路工程作为郑州市一条穿越中心城区的重要东西向交通大动脉,投资约80亿元、全长约29公里,其施工建设相当于在中心城区做“心脏手术”,难度可想而知。

这项工程在不到一年半的时间里,不仅实现了主线高架桥通车,还突破了五大工程难点,攻克了九项技术创新,实现了中国第一推(国内首座采用顶推法施工的波形钢腹板组合箱梁桥)。

在申报环节,陇海路工程比北三环工程也更为复杂和艰辛,陇海路工程涉及设计、监理、施工等20多家单位,遍布河南、四川、上海、北京等地,仅申报资料盖章环节就持续了一个月,申报材料涵盖20多项目录,提供的依据资料足有一摞书那么厚。申报人员创下了上午北京、下午成都,四天内三飞上海的记录。

时至今日,分公司项目管理部主任刘怡辉谈起复查的那段日子仍是记忆犹新。

“迎接专家组复查那几天,整个团队都是忙到凌晨2点之后才睡觉。”

2018年8月2日下午3点,现场线路巡查完毕;

晚上9点,工程资料搬运就位;

8月3日凌晨3点,材料打印装订完毕;

8月3日晚上9点,初审后专家提出了补充意见,要求填写工程质量重要数据表,并于次日上午提交。填表时间已不足12个小时,且数据中涵盖陇海路全线混凝土试块数量、钢筋总量、钢筋接头试验数量等,让所有人都傻了眼。

时间紧迫,怎么办?资料组拧成一股绳,连夜统计、汇总,困了就用冷水洗脸,终于在上午9点前顺利提交了数据。

8月4日,专家组通过对现场实体质量和对工程技术资料的严格查验,对陇海路桥梁工程给予了高度评价。

其实,2019年春节过后,刘怡辉就带领项目管理部团队开始了另一个奖项的冲刺:

郑州市东三环(107辅道)快速化工程1-5标桥梁钢结构工程申报“中国钢结构金奖”。

2019年3月14日,郑州市东三环(107辅道)快速化工程1-5标桥梁钢结构工程顺利通过中国钢结构金奖现场复查,并得到了141.5的高分。“河南省总共只有我们和另一家央企投资建设的工程进入了复查,这个分数意味着我们获得中国钢结构金奖基本板上钉钉。”

让刘怡辉感触深刻的是迎检过程中分公司整个团队的作战精神,“包括分公司领导在内,大家全力以赴,分公司副总经理吴建平(南阳项目公司总经理)更是在南阳月季园项目施工大干期,专程赶回安排迎检,迎检完在食堂简单吃了午饭就匆忙赶回南阳。”

“项目刚开工就制订创优规划和目标,实施好分阶段分步骤的每个目标,注重施工过程中相关资料积累,大家齐心协力共同把这件事干好。”

也许,正是凭着这种执着和韧劲,分公司才先后两次斩获国家优质工程奖。

自信满满的刘怡辉来不及喘息,2019年4月1日又踏上了去厦门的列车,这次她是参加中国施工企业管理协会主办的国家优质工程奖培训会。

她已经做好了向另一个国优奖冲刺的准备。

融资回购 保驾护航

2019年3月27日早上7点,吴磊来不及吃早点,便匆匆赶去兰考县洽谈项目融资问题。这是今年以来他第三次赴兰考进行谈判。

作为华中分公司财务管理部门负责人,融资和回购压力一直如达摩克利斯之剑悬在吴磊的头顶。

2018年,受宏观经济因素及国家有关政策影响,分公司所面临的融资环境日趋严峻复杂,尤其是对PPP项目的融资更是难上加难。多家银行对PPP项目贷款不但慎之又慎,而且还普遍上浮了贷款利率。

2018年分公司需要大量融资的项目,比如郑州市东三环项目和兰考基础设施项目等多是PPP项目,加之项目都处于施工高峰期,年底要实现通车关键节点目标,融资既迫在眉睫、又刻不容缓必须成功。这无疑给财务团队带来了不小挑战。

怎么办?如何做?

吴磊和他带领的团队并不气馁。

借助“中国电建路桥”的品牌优势及影响力,在与五大国有银行河南省行、各商业银行及地方银行建立良好合作关系上,保持互动与沟通,并进行一次又一次的谈判和博弈,最终争取到银行融资27.67亿元,为项目建设尤其是东三环项目隧道段通车和兰考项目跨陇海铁路立交桥通车等重大关键节点提供了资金保障。

2018年4月,南阳月季园项目中标后,融资压力再一次摆在财务团队面前。

南阳月季园是目前世界上最大的以月季为主题的园林艺术公园,2019年4月28日将在这里举办世界月季洲际大会。为确保实现这一重大节点目标,项目至少需要40亿元的建设资金。

怎么办?

一方面向路桥公司借款,一方面加紧与多家银行对接。功夫不负有心人,2019年3月底,分公司以组建银团方式获得工商银行、建设银行40亿元的贷款审批,有效保证了南阳月季园项目施工建设。

融资亚历山大,回购也不容小觑。

众所周知,回购是生命线,关系到投资项目的成败。

财务团队在加紧融资的同时,对回购工作也展开了一次又一次的攻关和博弈。

2018年南北延项目有没有可能实现提前回购?

郑州市陇海路、三环路项目2017年的提前回购让财务团队看到了曙光。

2018年初,他们就开始谋划南北延项目的提前回购工作,主动对接郑州市政府、市财政等相关部门,经过多次洽谈,最终签订南北延项目回购补充合同,将原回购期限由五年十次,变更为按照审计进度进行回购,实现尾款按照审计审定金额一次性回购,切实降低了回购风险。

对财务团队来说,中牟项目回购也是一块难啃的硬骨头。

2018年,中牟项目共有18个子项目进入回购期,回购单项工程多,按照回购款回购流程,一个回购报告审批下来就需要三个月时间, 审批手续繁琐,对接沟通工作量大,加之县领导人事变动,为回购工作增加了难度。

分公司及中牟项目财务团队制定了详实的回购计划及保障措施,不厌其烦地与相关领导和部门反反复复沟通,克服一个又一个困难,最终圆满完成了年度回购任务。

采访中,有这样一件事深深触动了笔者。

2018年春节前两天,港区基础设施项目因引入中国电建资金急需进行股权变更。大年二十七上午8点,分公司财务管理部接到紧急通知:大年二十八上午9点到工商局办理变更事宜。时间就是命令!接到通知后,财务管理部就派财务人员张书豪紧急出差北京,并于当日下午5点多拿到了股份公司盖章的相关资料。由于临近年关,买不到高铁票,分公司只好紧急派一名司机去接,两人晚上连续开车10多个小时于次日凌晨6点赶回了郑州,确保当日上午按时办完了变更业务。

我们有这样的团队和精神,还怕什么业务干不好?

党建聚智 彰显先锋

“您当选中国国家主席的时候,是一种什么样的心情?”

习近平主席注视着意大利众议院菲科议长,语气坚定地答道:“我将无我,不负人民。我愿意做到一个‘无我’的状态,为中国的发展奉献自己。”

2019年3月28日上午8点多,华中分公司党委书记高富龙早早来到办公室,开始刷屏“学习强国”。上述两段精彩的对话是他在新华社刊发的《习近平主席2019年首访赴欧洲三国纪实》报道上看到的。浏览完“推荐”和“要闻”板块后,他又点击到“新思想”板块,学习《习近平在中法全球治理论坛闭幕式上的讲话》精神。

自公司党委号召推广使用“学习强国”学习平台以来,高富龙每天到办公室刷“学习强国”已经成为一种习惯,如今他的学习积分已达1200余分。

作为分公司党委书记,除了自己身体力行地学习,他还多次在分公司机关微信群里号召大家利用好这一学习平台不断充电。

高富龙说,华中分公司党委一方面致力于扎紧制度笼子(2018年建立完善各项管理制度152项、其中党群制度35项),另一方面致力于打造学习型党组织。在他看来,不仅要引导党员善于学,更要引导党员善于做,充分发挥他们的先锋模范作用,为分公司更好地完成各项目标任务及进一步做大做强提供积极的正能量。

2018年12月10日晚6点半,郑州航空港区,雨夹雪。华中分公司党员杨阳到药店拿药时,路过药店旁边的自动取款机房,看到一位老大爷倚靠在机房门口,就着白开水吃馒头,心里觉着很不是滋味,就到马路对面的肉夹馍店给他买热乎的东西吃。很快,杨阳的爱心举动在郑州市上了热搜,河南电视台、郑州新闻广播等主流媒体纷纷对这一事件进行了报道,引起了市民的广泛点赞,杨阳的善举被网友称赞为“热饼侠”。

杨阳的爱心举动不仅让郑州的冬天倍显温暖,也让“中国电建路桥”的品牌形象更加深入人心,更让中电建路桥人的责任与担当、人格与魅力响彻在郑州上空。

2019年3月20日深夜12点半,华中分公司南阳项目公司安全总监许小斌仍在南阳月季园项目进行夜间施工巡查。作为有着几十年党龄的老党员,在月季园项目施工的关键时刻,他不允许自己有一丝一毫的松懈。

南阳月季园是目前世界上最大的以月季为主题的园林艺术公园,是2019年世界月季洲际大会开幕式的主场地。该项目经历两个冬季、一个汛期,有效施工时间不足一年,施工现场多点开花,施工高峰时人员达3000多人,设备超过500台套,项目实施一年多以来,不但未出现过一起安全环保事故,还多次受到月季园指挥部和示范区管委会的表扬。

这无疑让身为安全总监的许小斌感到欣慰,但欣慰之余也有“忠孝不能两全”的遗憾。

2019年3月中旬,许小斌的老父亲因胆结石住院,他回老家匆忙安排好相关事宜后,便火速赶回了施工现场,一周后,老父亲突然病逝。病逝前一晚,许小斌才连夜从施工现场赶回去见父亲最后一面,留下了太多的无奈和遗憾……

为保证2019年4月28日世界月季洲际大会如期开幕,南阳月季园项目太多像许小斌这样的党员正发起最后的冲刺……

杨阳、许小斌只是华中分公司50多名党员中的代表,他们的背后是更多的杨阳、许小斌及更多的中电建路桥人,他们正用自己的实际行动,在华中这片沃土之上诠释着中电建路桥人的责任和担当,奉献和使命,不忘初心,向着诗和远方砥砺前行!

2018年已成往昔,2019年一如可期。

2019,我们准备好了!

2019,我们来了!

 

相关新闻:
上一条
下一条
Baidu
sogou